豪华运动表不是只有“三驾马车”,这三款同样很能打
发布日期:2024-06-08 02:20    点击次数:193

大家好,如今只要提到一体式的豪华运动表,大家本能就会想到传统的三驾马车,难道除了它们以外,其它的豪华运动表就没的选了吗?答案显然是否定的。而我们今天要聊的这三款豪华运动表,不仅入手难度更低,在颜值和素质上也同样有着不凡的实力。

真力时的Defy Skyline天际镂空手表,作为目前为数不多采用镂空表盘的豪华运动表,除了拥有12边形表圈和棱角分明的一体化造型。其表盘样式更是相较于之前Defy Classic经典镂空手表有了大幅度提升,它的四角星图案相比之前的五角星不仅更加对称,还切出了三角形和回旋镖形图案,尤其是还与机芯之间留了更多的空间,以呈现出悬浮感,并做到了机芯与表盘同色。

另外小秒盘的加入和镂空日历盘的取消,在读时更清晰的同时也令这只表更加纯粹。特别是那根10秒钟转一圈的小秒针,既大大提高了手表观赏性的,又提供了更加精确的十分之一秒显示。这款表表径41毫米的表壳有钛合金和不锈钢材质可供选择,而11.6毫米厚度也使其佩戴舒适,同时旋入式的表冠还使它拥有了100米的防水性能,特别是它的快速更换表带系统,更可让大家轻松在金属表链和橡胶表带之间任意切换。

要说近一年来热度和话题度最高的豪华运动表,那绝对非万国的全新工程师莫属。全新工程师不仅完美继承了尊达大师的设计精髓,更是在每处细节上都行了符合当代诉求的全新演绎。全新表款加大了表圈与表耳的间距,45.7毫米的表耳总间距确保了一体式表耳可以拥有更大的弧度,同时表链和表耳之间采用的中间链节式连接,也使表链获得了更大的灵活度。最终,在符合人体工学的设计和10.7毫米厚度的共同作用下,让全新工程师拥有了爆棚的佩戴舒适度。在精致度方面,表壳与表链的每处折角都进行了精心的打磨,而且面与面之间还做了不同的表面处理。特别是面对历史上工程师五孔无法对位的问题,这次设计师索性直接用五颗六角螺钉通过固定孔位将表圈与表壳锁定,完美的解决了这个历史遗留问题。

说完了两款厚度在10毫米之上的,我们再来看只厚度在1公分以下的,伯爵Polo Date的表壳除了大面积的镜面抛光以外,最主要就是表壳正面和侧面都做了极为犀利且细腻的缎面拉丝拉磨,而且表盘上的横向甲板条纹,也在方向上与表壳上的拉丝相互辉映。这种打磨级别的表壳和细节到位的表盘,完全与三驾马车不相上下。虽然这种缎面拉丝的表壳不是特别耐划,但这并不是向奢华妥协的理由!这款表除了容貌艳丽,身材更是婀娜。最终,这只表的厚度被控制在了9.4毫米,要知道目前能把厚度控制在一公分以内的豪华运动表,可以说是说凤毛菱角。这款表之所以有着不俗的厚度,还要得益于它所使用的1110P自动机芯。这款机芯是由历峰集团统一研发,从血统上讲,1110P和卡地亚的1904MC、江诗丹顿的1326、罗杰杜彼的RD830机芯,都可以算是同父异母的兄弟。

以上就是我对这三款豪华运动表的一些见解,大家对这些表有什么想说的欢迎留言告诉我们,腕表之家,只为爱表的你,我们下期节目再见!

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