杠杆炒股怎么弄 理想问界4月打响新势力冠军争夺战,合资品牌电动化走高
发布日期:2024-06-28 03:35    点击次数:156

5月30日的资金流向数据方面,主力资金净流入459.85万元,占总成交额10.18%,游资资金净流出153.75万元,占总成交额3.4%,散户资金净流出306.1万元,占总成交额6.78%。

近日,4月新能源汽车销量出炉,市场格局变动明显:比亚迪、埃安依旧保持冠亚军,新势力阵营冠军比拼更加激烈,理想问界打响争夺战,理想重夺造车新势力销冠;自主品牌全力加速跑,而合资品牌电动化渗透率不断提高,正在加速追赶自主品牌。

合资品牌提速明显

比亚迪继续保持冠军位置,4月销售313245辆,含乘用车出口41011辆,其中乘用车销售312048辆,同比增长49.0%,继续领跑新能源汽车市场。

一直以来把持亚军的广汽埃安,4月全球销量28113辆,稳居新能源前三,尽管此前问界追赶异常猛烈,但埃安依旧守住了阵地。然而,相比3月销量,埃安环比下滑13.5%,需要面对严峻的挑战,调整发展策略。

从市场格局来看,自主品牌依旧领跑新能源汽车市场,奇瑞新能源开始“加速跑”,4月新能源销量32995辆,同比增长165.2%,1-4月份,销售新能源汽车93128辆,同比增长137.3%。

伴随着新能源的提速,奇瑞集团一系列高性能新能源产品密集上新,奇瑞风云T9、星途星纪元ET开启预售;捷途山海T2正式上市;iCAR V23、X25和iCAR 03T,风云量产概念车E06、星途E08概念车等纷纷完成全球首秀或亮相发布。

长安汽车4月新能源销量5.17万辆,同比增长超129%,自主品牌1-4月新能源销量18.05万辆,其中,深蓝汽车4月累计交付12744辆,环比有所下滑,阿维塔4月交付5247辆。

而合资品牌同样不甘示弱,新能源转化率不断提升,广汽丰田4月销量52251辆,其中电动化车型销量达25598辆,占比已经达到49%近半,电动化提速明显。上汽通用汽车4月新能源车型交付8762辆,同比增长93.1%,别克微蓝6连续8周蝉联合资新能源终端销量第1名。

理想问界再次交锋

而更明显的趋势是,造车新势力“厮杀”激烈,头部阵营销量差距并不明显,“老大”的位置尚无定论。

3月销量超过理想的问界,4月再次被理想赶超,4月问界品牌销量为25086辆,而理想汽车销量为25787辆,销冠地位再次易主。

这也是理想与问界再一次交锋,目前唯一能和理想汽车争冠军的,只有AITO问界,尽管近期受到相关事故的舆论影响,但问界发力依旧迅猛。

此前,赛力斯发布数据显示,基于AITO问界系列市场表现持续向好和降本增效、技术创新等多重举措,赛力斯今年一季度迎来营收净利双增长,一季度营收265.61亿元,同比增长421.76%,归属于上市公司股东的净利润2.2亿元,毛利率提升至21.5%,在今年激烈的价格战中,赛力斯交出这样的成绩单可谓大超预期。

这也意味着,造车新势力冠军之争仍有变数。伴随问界新M5正式上市,新能源汽车产品矩阵持续丰富,有望进一步扩大市场规模,同时,华为阵营进一步扩张,4月华为“鸿蒙智行”开始对旗下问界、智界的所有车型进行合并统计,华为和奇瑞共同推出的智界品牌4月交付4546辆,也开始成为一股新生力量。

而小米汽车也成为不可忽视的“搅局者”,4月份小米已完成交付7058辆,截至4月30日,小米SU7锁单量已高达8.81万辆。

曾经作为“蔚小理”三巨头的蔚来与小鹏,已经与冠军位置越来越远,4月,蔚来交付新车15620辆,同比增长134.6%,环比增长31.6%。小鹏汽车4月共交付新车9393辆,同比增长33%,环比增长4%。

目前,蔚来与小鹏也在加大力度拉动销量,蔚来5月推出“0首付”购车方案,“以旧换新”可享最高20000元专属补贴。小鹏针对旧车置换,给予高达1.5万元的补贴优惠。

4月,零跑汽车交付量达15005辆,C11、C10交付破万。零跑C16于2024北京车展首次亮相并开启预售,24小时内预售订单数突破11950辆,有望进一步冲量,哪吒汽车4月全系交付9017辆,同比下跌明显,同比下降18.62%,发展前景更加严峻。

同时,岚图4月销量4003辆,同比增长20%,环比下降34.6%,1-4月累计销量20348辆,同比增长126%,4月极氪交付16089辆,同比增长99%,环比增长24%,再创历史新高,1-4月同比大增111%,发展势头迅猛。

南方+记者 拱千舒